A. Lufteinlass

B. Rückschlagventil

C. Vakuum-Sicherheitsventil

D. Einlass-Schalldämpfer

E. Einlassfilter

F. Ölfrei verdichtendes Drehkolbengebläse-Element

G. Motor

H. Pulsationsdämpfer

I. Kompensator

J. Luftauslass

Vakuumluft

Atmosphärische Luft

Kühlstrom

Ein Ventilator bringt frische Ventilationsluft durch ein System aus geräuschdämpfenden Luftleitblechen in die Abdeckhaube.

Die Luft aus der Schaltkastenbelüftung wird mit der Luft aus der Haubenbelüftung vermischt.

Der Motorkühlventilator lässt diese Frischluft aus der Haubenbelüftung über dem Motorgehäuse zirkulieren.

Die Abdeckung des Motorventilators sorgt dafür, dass die Luft über die Kühlrippen des Motors strömt.

Der Zwangsbelüftungsstrom durch die Haube entfernt die Wärme, die vom Gebläsekern erzeugt wird.

Die warme Luft kann durch ein Gitter an der Seitenwand aus der Haube austreten.

Prozessfluss (Einlass)

Die Prozessluft strömt über einen flexiblen Ansauganschluss in die Gebläseeinheit. Die Luft wird vor dem Eintritt in das Drehkolbengebläse-Element gefiltert. Das Filtergehäuse verringert die Einlasspulsationen.

Das Drehkolben-Gebläseelement bewegt Luft vom Einlass zum Auslass.

Ein Abblas-Geräuschdämpfer reduziert den Druckpulsationspegel auf ein Minimum.

Das Vakuum-Sicherheitsventil wird durch das erhöhte Vakuum auf der Ansaugseite geöffnet und saugt Luft aus der Umgebung an. Bei Normalbetrieb innerhalb der eingestellten Vakuumgrenzwerte ist es geschlossen.

Prozessfluss (Auslass)

Im Vakuummodus ist die Abluft am Auslassflansch der Gebläseeinheit ohne Funktion. Zur Vermeidung extremer Geräuschentwicklung am Installationsort des Gebläses wird empfohlen, den Auslassflansch mit dem Auslassrohr oder mit einem zusätzlichen Auslassschalldämpfer zu verbinden. Mit zusätzlichen Rohrleitungen muss ein minimaler Druckabfall sichergestellt werden.