A. Přívod vzduchu
B. Zpětný ventil
C. Vakuový pojistný ventil
D. Tlumič hluku na přívodu
E. Vstupní filtr
F. Element bezmazného Rootsova dmychadla
G. Motor
H. Tlumič vibrací
I. Kompenzátor
J. Výstup vzduchu
Podtlakový vzduch
Atmosférický vzduch
A. Přívod vzduchu
B. Zpětný ventil
C. Vakuový pojistný ventil
D. Tlumič hluku na přívodu
E. Vstupní filtr
F. Element bezmazného Rootsova dmychadla
G. Motor
H. Tlumič vibrací
I. Kompenzátor
J. Výstup vzduchu
Podtlakový vzduch
Atmosférický vzduch
Chladicí průtok
Ventilátor vhání čerstvý vzduch pro sání a ventilaci do kapotáže přes deflektorový systém zeslabující hluk.
Ventilační vzduch rozvaděče je smíchán s ventilačním vzduchem krytu.
Ventilátor chlazení motoru zajišťuje cirkulaci tohoto čerstvého vzduchu krytu přes skříň motoru.
Kryt ventilátoru motoru zajišťuje proudění vzduchu přes chladicí žebra motoru.
Vzduch nucené ventilace proudí přes kryt a odvádí teplo vyzařované jádrem dmychadla.
Horký vzduch z krytu může opustit kryt přes mřížku v bočním panelu.
Procesní průtok (sání)
Procesní vzduch vstupuje do jednotky dmychadla přes flexibilní sací přípojku. Vzduch je před vstupem do elementu Rootsova dmychadla filtrován. Pouzdro filtru snižuje intenzitu vstupních pulzů.
Element Rootsova dmychadla přesouvá vzduch od vstupu k výstupu.
Tlumič hluku na výstupu snižuje pulzování tlaku na minimální úroveň.
Vakuový pojistný ventil je tlačen k otevření zvýšeným podtlakem na sací straně a nasává vzduch z okolního prostředí. Při normálním provozu je v rámci nastavení limitu podtlaku uzavřený.
Procesní průtok (vypouštění)
V případě režimu podtlaku je vypouštěný vzduch na výstupní přírubě ventilační jednotky zbytečný. Aby nedocházelo k nadměrnému hluku v místě instalace dmychadla, doporučujeme připojit vypouštěcí přírubu k výfukovému potrubím nebo s dalšímu tlumiči hluku na výstupu. U přídavného potrubí je třeba zajistit přidání minimálního poklesu tlaku.